[吉璞長虹]社后樟樹灣工業區 首選「吉璞長虹」-吉璞長虹、汐止廠辦吉璞長虹、辦公大樓吉璞長虹

汐止經貿園區連結南軟園區、內湖科技園區成為台灣未來最矚目的商辦新地標，汐止【吉璞長虹】擁4高、3鐵、1快、1捷及車行18分鐘就到空港大優勢，【吉璞長虹】鄰近商圈、捷運、綠帶，稀有性高、增值潛力大，【吉璞長虹】節能複層low-e玻璃、空中花園、觀景健身房、減壓休憩空間，贏家DNA讓您運籌帷幄，【吉璞長虹】接待會館位於汐止區福德二路215號，創意家團隊企劃銷售(02)26948833，【吉璞長虹】歡迎您蒞臨鑑賞。

以內科、南軟1/2價格進駐汐止社后樟樹灣工業區，「吉璞長虹」成為增值不二選擇。

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】北市產業軸帶東移趨勢確定，大汐止經貿園區成為繼內科、南軟後，下一個準備發光的產業專區，當ECFA錢潮湧進，商廠辦成為不動產市場進可攻，退可守的投資產品，更添價值。以內科、南軟1/2價格進駐汐止社后樟樹灣工業區，同時享有商圈、捷運、綠帶三大優勢，「吉璞長虹」成為增值不二選擇。

2012年上半年台灣房地產市場在奢侈稅、歐債風暴、央行信用管制等政策干預下，市場信心風雨飄搖，住宅市場處處傳來降價危機。唯獨商用不動產市場不僅穩定成長，更頻傳佳報。

看好廠辦增值潛力，壽險業大舉搶樓

富邦人壽以總價19.39億元標下位於台北市東區的太平洋敦南大樓，換算土地價格每坪1453萬元，拆算店面價格每坪達929萬元，土地跟店面雙創歷史新高。

然而，這還不是2012第2季最高成交案例，富邦人壽繼搶下太平洋敦南大樓後，再以新台幣70.9億元購入位於內湖科學園區西湖段長虹凱旋大樓，一舉奪下2012上半年成交總價王座，儘管出租後投報率僅達2％，恰恰越過金管會所規定之下限，但富邦人壽此舉更顯示出壽險業者看好後ECFA時代，廠辦產品的增值潛力。

商用不動產火熱，住宅市場冷清

商仲業者指出，金管會針對壽險業規定，投資不動產必須2年內即時開發且有收益，以及不動產年化收益率不得低於郵局2年定存約1.875％。

故若未來商用不動產價格拉高、租金收益率低於1.875％，提高自用比率、等待未來增值空間，也是壽險業的因應之道。

歐債危機的變化，讓諸多經濟預測機構認為， 2012下半年量化寬鬆政策已「箭在弦上」不得不發，大量資金於市場流通將導致通貨膨脹再起，持有不動產抗通膨，似乎已經成為世界投資趨勢。

而台灣進入後ECFA時代中，會有更多的企業進入台灣市場，對於商辦、廠辦的需求將會大幅提高，商仲業者預估「將有更多的資金流往商用不動產。」

買在社后樟樹灣工業區的起漲點

投資不動產要買在起漲點，當北市內科廠辦新案均價已達每坪60~65萬元，南軟每坪均價也達到50~55萬元時，換算投資報酬率僅2％，皆已下降至最低標準，也代表著租金不漲，房價也將凍結。



此時，位於A型產業軸帶的大汐止地區，因進駐成本相對低廉，房價自然享有相對增值空間。汐止社后樟樹灣工業區面積約略等於內湖科技園區，觀察內湖科技園區房產價值分佈概況以及房地產成功模式，你會很容易發現，汐止社后樟樹灣工業區廠辦的成長模式，正在複製內湖科技園區，而現在社后樟樹灣工業區廠辦房價僅僅是內湖科技園區，南港經貿園區的1/2，社后樟樹灣工業區廠辦未來增值空間相當值得期待！

吉璞長虹 發展3利多

(1)捷運新商機─內科西湖段廠辦因擁有捷運西湖、港墘雙捷運站，享交通便利性，此外，港墘路以西各類商店聚集，生活機能便利，內湖路以南、堤頂大道以北之間，企業總部雲集， 也成為內科廠辦每坪單價最高區段，新案開價更上看每坪70萬元。反觀社后樟樹灣工業區於規劃中之民生汐止線，享有社后、中興路、樟樹灣3站捷運，更有雙高速公路優勢，交通機能優越。

(2)商圈大未來─從生活機能分析社后樟樹灣工業區，可以清楚的看到，僅有社后站週邊規劃有商業區，汐止中興路、樟樹一、二路沿線商店聚集，素有汐止西門町之稱。因此，可以推斷出社后站週邊工業區段，將是未來社后樟樹灣工業區內的明日之星。吉璞建設新成屋案「吉璞長虹」，距離社后商圈僅300公尺，步行時間約3分30秒；距離捷運中興路站約500公尺， 步行時間約5~6分鐘，符合上述增值條件。

(3)綠帶新價值─根據都市計畫圖，「吉璞長虹」距離規劃中分隔住宅區與工業區的綠帶公園僅有10米距離，步行時間約15秒即可到達。

匯聚捷運、商圈、公園3大條件，「吉璞長虹」已經站上增值最前線，就等慧眼獨具的您來發現。

[社后樟樹灣吉璞長虹]新北8大工業區 汐止居「帝王位」-辦公大樓吉璞長虹、汐止經貿園區吉璞長虹

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「新北市產業黃金走廊」8大工業區更新計畫，「大汐止經貿園區」發展潛力最被期待。

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】台北城市向東擴大，南港+汐止形成「台北新東區」，汐止地段增值。在北部8大工業區更新計畫，「大汐止經貿園區」居A計畫之首，更讓汐止廠辦加分。

50年前，「台北心臟」在西門町，因為重大交通建設(鐵路地下化、捷運工程)相繼動工，1987 年忠孝東路SOGO百貨開幕，2003年台北101大樓啟用，信義計畫區內的百貨公司、電影院、休憩娛樂場所大量進駐，「台北心臟」再次東移動到信義計畫區。

城市擴大向東，「台北新東區」價值漲

2008年南港地區因為捷運通車關係，加上台北市長郝龍斌持續展現「將南港發展成更大的信義計畫區」企圖心，延展了台北城市擴大範圍，因此， 有人說：「南港經貿園區成為台北未來10年的心臟。」並將新北市汐止區與南港合併稱之為「台北新東區」。

在「台北新東區」尚未成型前，南港區住宅房價每坪約「3字頭」，現在已經每坪百萬起跳，漲幅3 倍，這不過是近6~7年間的變化。

新東區的汐止，過去住宅房價在「2字頭」，2001年納莉風災重創之後，房價跌回「1字頭」，後經員山仔分洪的重大建設之後，汐止擺脫淹水，2012年房價已經站上「4字頭」，漲幅達3倍之多。

新北產業黃金走廊，汐止值得期待

在「台北新東區」的都市發展定位下，汐止已經納入了台北生活圈的範疇之內，10分鐘通勤時間， 讓汐止與南港經貿園區進行緊密連結，加上台北市未來10年發展的重大建設，有很大比例是集中在南港，讓鄰近的汐止城市發展更具想像空間。

汐止城市正在轉型，當然也會牽動區域房地產的價值，住宅房地產如此，商業房地產也一樣。

新北市長朱立倫配合中央政策，積極 打造「新北市產業黃金走廊」，從新北市的8大工業區更新計畫來看，包括汐止、五股、林口、新莊、板橋、土城、中和、新店，其中，以「大汐止經貿園區」的發展潛力最被期待。

產業「聚落效應」，汐止廠辦漸翻紅

汐止區內登記資本額1億元以上公司高達7175家， 宏碁、緯創、增你強、浩漢、宇瞻與台灣航電等多家國際級企業進駐，形成產業生產「聚落效應」， 這些國際大廠的中下游產業紛紛向大汐止經貿園區靠攏，就近服務上游業者。

朱立倫力推的「大汐止經貿園區」計劃，不止是要把汐止地區分散的產業串連，長期發展則參考內湖、南港之科學園區發展經驗，針對國際招商、產業轉型、都市計劃等相關法令進行改造。

產業「A計畫」汐止最具帝王相

完成後，將以串連新北市(大汐科)黃金走廊與台北市(內科、南軟)科技廊帶，形成全台最完整的現代化產業聚落，以吸引國際大廠及企業總部進駐，目標是4 年內至少吸引2300家企業投資汐止，創造8萬就業人口，與每年1兆元以上經濟產值。汐止的潛力，在國家級的規劃進駐下，在新北市各工業區競逐下，反而有後發先至的優勢。

在台北的天空往下看，整個工業區產業形成一個「A計畫」，汐止居A計畫的起始點。內科、南軟與汐科毗鄰而居，被規劃成串連3大科技園區，問鼎台灣最具競爭力的高科技產業聚落，汐科在新北市新一輪的競賽中，最具王者之相。

[辦公室吉璞長虹]3觀點說趨勢 3專家看商辦-吉璞長虹、汐止廠辦吉璞長虹、辦公大樓吉璞長虹、汐止經貿園區吉璞長虹

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在低利率環境、以及兩岸政策開放的經貿發展下，台灣商用不動產市場近幾年引起投資人的高度興趣。

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】近5年來壽險業每年投資商用不動產金額呈現逐年走高的現像(圖1)，2010年、2011年的投資金額更站上1000億元以上，而2012年上半年累計投資金額達411.5億元，壽險業看好商辦商品，主要是看上商辦市場的「租金收益率」。

大咖進場後市肯定會漲！

商辦產品受惠外資、陸資商機，以及壽險業活化資金運用、中小企業自用需求增加，將可供更多的商業性質使用，帶動整體辦公價格向上走勢。在低利率環境、以及兩岸政策開放的經貿發展下，台灣商用不動產市場近幾年引起投資人的高度興趣。

而在壽險大咖進入商用不動產之際，帶動中小企業老闆跟進市場買進中小坪數辦公大樓。這些中小企業主鎖定生活機能完整、交通動線便捷、商業發展有潛力的區域，投資辦公室商品。根據永慶資產管理統計，2012年第2季商辦價格因為買盤進場，整體平均成交價格，上漲至每坪69.8萬元，年漲幅度達25.4％(圖2)。

商辦租金持續漲，投報率看好

跨國商仲集團仲量聯行2012年7月發布第2季商用不動產市場季報，統計台北市A級辦公市場平均租金，微幅成長0.2％，達新台幣每坪每月2387元。另外，戴德梁行統計，台北市整體辦公室平均租金約每坪每月2300元。

而全球資產管理公司(Sinyi Global)統計，台北市A+級辦公室大樓平均租金2798元，A級辦公大樓1761元，B級辦公大樓大樓1425元，台北101等地標大樓，成交租金已上看4000元。

商辦市場景氣持續看好

豪宅價格高漲引起央行關注，實施豪宅限貸令， 建議長期置產的投資人，可適度轉換商用不動產產品佈局。商辦行情看好、租金穩定、風險最低、保值性佳，壽險業喜好加碼投資可立即收益的商用不動產。

商旅業者也持續在市區找舊辦公大樓進行改建，加上有陸資企業、外商增加的外部需求，商辦市場景氣持續看好。因此，目前市場上不乏買方，只要有好的案源及合理的價格釋出，就可立即吸引投資人的注意。
3觀點說趨勢！商辦依舊看好

商用不動產受惠兩岸題材，最被市場看好，從下列3現象就可發現：
(1)多家建商紛紛轉型投資飯店旅館、蓋商辦大樓，擴大事業版圖，分散投資風險。
(2)壽險業持續加碼投入商用不動產，預計2012 年再投入1500億元。
(3)以外資、陸資為主的金融業、零售業連鎖通路、觀光飯店業與高科技產業，成為目前辦公市場的主要需求產業。
因此，預計2012年市場的資金依然充沛，商辦不動產買家不論自用、投資置產意願仍高！

[汐止經貿園區吉璞長虹]全球都市雙主軸 更新＋擴大-長虹建設宏林營造吉璞長虹、辦公室吉璞長虹大樓吉璞長虹

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最早發展的城市也面臨著都市更新趨勢，擴大與更新成為城市變化「雙主軸」。

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】全球城市在經濟成長下，原本規劃的範圍，已經不敷實際需求，必須向外擴大。而最早發展的城市也面臨著都市更新趨勢，擴大與更新成為城市變化「雙主軸」。

全球都市同時存在兩個現象，一個是「城市擴大」，另一個則是「都市更新」，英國伯明罕、荷蘭鹿特丹、瑞士蘇黎世、德國魯爾、美國匹茲堡、東京橫濱等知名大城市，都因為「都市更新」而讓城市再展風華。

台灣首善之都台北地區，也同時分別存在「城市擴大」與「都市更新」這兩個現象，台北城市往東持續擴大，南港+汐止的「台北新東區」登場，汐止成為城市向東擴大的新焦點。

而在經濟部工業局規劃下，全台工業區翻新計畫正積極推動與進行中，位於汐止區「大汐止經貿園區」成為北部都市更新發展的第一主軸。

汐止同時擁有「城市擴大」與「都市更新」兩大集結點，整個城市發展自然循著國際工業大城市的翻新計畫，展現出新的都市成長風貌。

全球「老城翻新」成功案例

工業區的翻新再造歷程，可追溯自後工業化1950 年代，當時工業革命帶來繁華褪盡，各國政府經由城市再造、工業區轉型等老城翻新手術，帶動經濟發展的老工業區進行「翻新計畫」。1981年代倫敦(Dockland)再開發計劃，助大英帝國重新取得歐洲金融重鎮地位，倫敦金絲雀碼頭(Canary Warf)擁有「水上華爾街」的歐洲金融中心美譽。

在倫敦的企業家忙碌一天之後，驅車前往倫敦機場，2小時即抵達歐洲觀光、休閒之都~鹿特丹，這座城市在二次大戰期間，被德軍夷為平地，1980年起花了30 年時間，整治成全歐洲最大的港口。鹿特丹的轉型計劃，注入觀光休閒、文化產業及商業服務業，經由城市行銷及形象重塑方式，成功拉抬觀光產業的市佔率及能見度。

瑞士蘇黎世則在工業化退去後，利用老舊工業建築，改造成大型商業綜合區，並大舉興建巨構建築型態的住宅，現已列名全球生活品質最佳及歐洲最富有城市之林。

美國匹茲堡是著名的鋼鐵城市，面對全球城市工業化的轉型與更新，也決定再造城市風華，以高科技、文化及城市觀光成為匹茲堡再造的重點，2007年更獲得美國適合居住城市第一名的榮譽，觀光已成匹茲堡第4大重要產業。成為黑手之鄉也能蛻變成國際城市的最佳典範！

台北3大科技園區，全面翻新

這些國際知名大型工業城市的翻新計畫，都成功為老都市帶來新生命。台灣工業區重鎮集中在新竹以北，而大台北工業區城市更新，則分別集中在以下的3個區域計畫中：
(1)大內科計畫----將鄰近內科的大彎南段工業區，與內湖5期重劃區辦理都市計畫變更，比照內科規定吸引產業進駐；大內科面積將是目前內科園區的2倍。內科被定位為台北矽谷，2008年已達3兆元的產值，並超越竹科。

(2)大南港計畫----南港經貿園區、南港軟體園區、生技園區，結合軟體、雲端、3C應用、生技領域找到著力點，並展現爆發力。南軟為數位軟體園區，2010年產值達2007億元。

(3)大汐科計畫----將汐止現有社后樟樹灣工業區、市中心工業區、保長坑工業區加以整合、轉型，並透過都更、區段徵收等，吸引高端產業進駐。汐科要結合內科、南軟，成為東延科技走廊，並鼎足而三，產業選擇及定位至為關鍵。

在政府大力奧援下，以台北科技走廊~內湖+南港+汐止的科技軸線東移計劃，比照各國的城市再造成果，遠景最可期。

市場導向！是大汐科計劃成功要素

全球都在進行「舊工業區再造計畫」，而且各國都已經有相當成功案例。北台灣工業區再造計劃中，整個區域綿密的路網包覆，交通條件差異小，重點即在政策面投入的配套措施。新北市長朱立倫指示，要仿效內科模式，推動成立「大汐科經貿園區」，為汐止注入強心針。

汐科現有121萬平方公尺可使用基地，目前使用率僅2成，未來可用面積大於內科、南軟已建廠面積，廣大的腹地為一大優勢。

汐科目前的廠房售價，每坪只有25~30萬元，遠低於內科、南軟每坪至少50萬元起跳，高價甚至可以達到60萬元以上，「大汐止經貿園區」設廠成本較低則是企業競爭利基。

[汐止經貿園區吉璞長虹]汐止4大轉變 產業更願進駐-長虹建設宏林營造吉璞長虹、辦公室吉璞長虹

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2012 年7月3日打通，一旦台鐵汐止鐵路捷運工程完工，汐止整體房價有望再攀升。

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】新北市府計畫將汐止現有社后樟樹灣、市中心和保長坑工業區加以整合、轉型，並透過都更、區段徵收等，吸引產業進駐。

在新北市政府的規劃與主導之下，目前整個汐止區在定位提升、交通建設、工商環境、基礎建設等4大項轉變中，已經發展出「新汐止」架構，而這4大轉變的主軸，則聚焦在「大汐止經貿園區」。

轉變1--定位提升大台北黃金雙子城的起步

南港與汐止接壤，這兩個區塊正在進行歷史轉變，就是從傳統工業區變身為高科技工業園區， 地理位置的接近，正好提供雙北市合作的利基點。

新北市經濟發展局明確指出， 「大汐止經貿園區計畫」，將納入「大台北黃金雙子城」之中， 台北科技走廊向東延伸到大汐止經貿園區，成為一個新的科技黃金產業廊道。

轉變2--交通建設雙軌+三陸，樟樹灣大道通南港
在中央、新北市政府、台鐵的合作下，兩個帶動城市發展的重大建設正在積極進行中： 捷運民生汐止線正在積極規劃。台鐵捷運化將改變汐止通勤運輸效能。汐止通勤交通將由軌道運輸帶來大幅改觀，這個「雙軌」正在提升汐止的地段價值。

台鐵在汐止設有五堵、汐科及汐止站之外，樟樹灣也將增設新站點，2012年7月3日樟樹灣~南港間擴建第3軌工程山岳隧道段已經打通。

未來鐵路3軌建設完成後，八堵~南港間的鐵路皆為3軌化路段，路線容量將大幅增加，每10分鐘就會一個班次的密集程度，讓通勤更順暢。

從汐止可搭火車快速抵達南港、松山或台北車站，更可分別在南港站轉乘捷運板南線，在松山站轉乘捷運松山線，使汐止可無縫連結大台北捷運網路。

在陸地交通運輸方面，除了現有的中山高、北二高、北宜高、汐五高之外，地方也正爭取增設「南陽二橋」銜接福德二路到環東快速道路，以紓解社后地區交通壅塞情形。高公局2012年動工施作高速公路在康寧街增設新的匝道，屆時汐止與高速公路連通更為便利。

轉變3--工商環境都計修正凝集工商聚落

新北市政府已著手進行汐止都市計畫修正，對於工業區土地使用分區重新規劃，可望對產業的類別有所規範，不再隨便讓各種產業都可進入工業區設廠。汐止工業區也正隨之轉變，以東方科學園區為主的「市中心工業區」已形塑成為現代工業園區。

「社后樟樹灣工業區」因為有新型廠辦大樓進駐，原本是傳統工業區的面貌，快速轉變為現代工業園區。隨著社后樟樹灣工業區的轉變，南邊鄰近大同路Costco（好市多）一帶環境，也開始朝向更為商業化發展，北端有新北市政府通過的「汐止北社后工業區變更案」，5千坪左右的乙工用地將變身成住宅及商業用地。

社后樟樹灣周遭的商業氣息開始濃厚之後，結合工業區的轉變，這區塊的發展更是無可限量。

轉變4--基礎建設水源不匱乏，電往地下通

汐止過去存在著缺水及到處林立的高壓電塔，為了解決企業困擾帶動產業進駐「大汐止經貿園區」，中央、新北市政府已經與台電公司協調，進行汐止樟樹國小附近9座高壓電塔地下化工程，未來2年在大同路Costco附近的高壓電線也會完成地下化。

汐止因為用水必須仰賴新山水庫，為確保用水不虞匱乏，2011年已經在汐止大同路動工，更換並擴大南港通往汐止的輸水管線，以便缺水時，可使用翡翠水庫水源支援汐止的「民生用水」及「工業用水」，汐止缺水危機將不再發生。

汐止有4條高速公路匯集，還有鐵路及捷運的雙鐵系統，隨著「大汐止經貿園區」計畫啟動，未來發展遠景成為跨國企業及台灣廠商設置營運總部的新考量。隨著各項改善建設陸續展開，汐止繼南港之後，也逐步形塑成為「全球研發中心、亞太經貿樞紐、台商營運總部」。

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朱立倫指出，「無論是台商或外資到台灣設立營運總部、研發總部或區域中心，新北市必然是首選之地。」

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】朱立倫有信心，「未來無論是台商或外資到台灣設立營運總部、研發總部或區域中心，新北市必然是首選之地。」

新北市致力於地區產業升級，以「輔導傳統工業區更新」、「開發新興大型產業用地」、「打造產業黃金走廊」3大計畫，全面提昇新北市經濟、產業結構，帶動整體區域發展。

汐止產業規劃，超越內湖、南港

新北市長朱立倫曾經明白指出，「台北市已經很難找到新空間發展產業園區，新北市要整合汐止現有園區為大汐止經貿園區，成為南港的延伸。未來無論是台商或外資到台灣設立營運總部、研發總部或區域中心，新北市必然是首選之地。」

汐止區「大汐止經貿園區」，在整體規劃上，一開始就是以超越內湖、南港科技園區為目標，在新北市政府規劃中，「大汐止經貿園區」是把汐止的產業聚落與台北市科技走廊帶串連。

朱立倫說：「汐止經貿園區是新北市府的重點建設，該工程的興建，汐止未來願景，是值得大家期待的。」

汐止交通聯通全省與國際商道

朱立倫特別指示：「新北市政府會請中央協助老舊工業區更新，並請城鄉局與地政局加速都市計畫與土地徵收，讓汐止市中心工業區、社后樟樹灣工業區、保長坑工業區呈現出結合現代化、新的工業園區、研發園區、科學園區、商業區、住宅區等特色，才是關鍵的重點。」

而汐止的交通動線的優勢，更讓產業聚集產生了聯通全省與國際商道的便利性，整體交通動線上，汐止區擁有4高、3鐵、1快、1捷及公車站等交通優勢，進入台北市南港「台北新東區」只要10分鐘。

4高1快1捷+3鐵，汐止交通優勢驚人

在高速公路部分，中山高、北二高可以快速連結全省南北交通動線，北宜高則是汐止前往台灣東部區域的快捷道路，加上汐五高直通五股、八里，直接串聯台64線，一個區域能擁有4條高速道路，暢通台灣各區域的交通優勢，只有汐止地區。

而在3鐵部分，台鐵正積極推動鐵路捷運化，而規劃中的捷運汐止民生線也持續進行中，再者，汐止緊臨南港車站的3鐵共構，讓汐止對外的軌道交通得以快速連結全省。

另外，汐止也可以透過環東快速道路連結環東大道、堤頂大道、市民大道、基隆路高架道路、信義快速道路，10分鐘之內與內湖、南港通勤往返。

此外，汐止也正在進行「國道3號新台五路交流道及南港交流道改善工程」預計2013年3月完工，未來可有效疏解汐止地區主要聯外道路的交通。

汐止公共建設投入積極

汐止居民都期待的捷運汐止民生線，朱立倫已經保證在任內絕對動工興建。新北市交通局長趙紹廉也說：「新北市會積極向交通部爭取到捷運汐止民生線興建，將讓當地交通網絡更便利。」

「台北新東區」的汐止，短短10分鐘以內即可進入台北市，這樣的交通便利性、區域發展性，都讓地段價值提升。更重要的是，新北市政府對於汐止公共建設投入還很積極，整體來看，汐止未來發展性很強，企業進駐的意願應該更高。

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對於中小企業主來說，「大汐止經貿園區」的商辦商品未來發展空間相當值得期待！

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】北京、上海、香港、新加坡的A級商辦租金都在每月每坪新台幣8500 元以上，台灣信義區A級商辦現在每月每坪租金只要4000元！所以，在外資、陸資眼中，台灣的商用不動產實在是「太便宜了！」

在兩岸經貿發展越來越密切之際，因應陸資來台設立辦公室的需求增加，市場已經預期，商辦、廠辦相關不動產在供給量沒有大幅增加，但需求量卻穩定成長下，行情持續看漲的態勢，是可以被確認。

於是，近幾年看到壽險業開始大舉進場狩獵商用不動產，據了解，目前國泰人壽董事會授權100億元、富邦人壽有200億元、台灣人壽有100億元、中國人壽也有50億元左右，再加上其他壽險公司，估計至少有近500~600億元的壽險資金，四處看大樓及商用不動產標的，如果帶有租約，整棟買下的案例相當常見。

在這樣的狀況下，商辦產品的價格上漲，成為確定的事實，然而，商用不動產主要被看好的投資價值是「租金投報率」，這與商辦的房價有很大關係，一般來說，商辦銷售單價越高，租金投報率就可能越低。

因此，當台北市區的成屋商辦平均成交單價上看「7字頭」，新預售商辦單價也要百萬行情之上，新北市商辦的銷售單價不高，就顯得「租金投報率」反而不錯，近期，在商辦商品的投資買氣上，已經看到往新北市集結的跡象。

在新北市的商辦市場中，「大汐止經貿園區」是新北市政府積極推動的一個商辦區域，汐止距離南港經貿園區最近，上班通勤相對方便，而汐止地區已經是生活機能相當成熟的區域，辦公所需的機能型態也十分完整， 對於中小企業主來說，區域的商辦商品未來發展空間相當值得期待！

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從汐止區10分鐘通勤距離可以輕鬆進入台北市南港區，兩區房價差距至少1倍以上。

【MyGoNews衷柏宣/專題報導】從汐止區10分鐘通勤距離可以輕鬆進入台北市南港區，兩區房價差距至少1倍以上，汐止置產省下的1倍財富，應該可以讓你過更美好的生活。

新北市汐止區「大汐止經貿園區」計畫，是朱立倫市長上任後，積極推動新北市發展為國際智慧城市的重要計畫之一。在交通路網上，以中山高及北二高連結「雙空港，雙海港」， 加上捷運「三環三線」組成優質便利交通，將「大汐止經貿園區」整合成為專業的資通訊產業園區。

汐止8大交通重點，南北通勤無障礙

整體交通動線上，汐止區擁有3高(中山高、北二高、北宜高)、3鐵(汐止車站、汐科站、樟樹灣站)、1快(環東快速道路)、1捷(捷運汐止民生線)及公車站等交通優勢，進入台北市南港這個「台北新東區」只要10分鐘，在汐止置產可以省下進住台北市1倍以上的財富，是城市擴大一環城市最佳選擇。

在高速公路部分，中山高、北二高可以快速連結全省南北交通動線，北宜高(國道五號)則是汐止前往台灣東部區域的快捷道路，從汐止好市多轉新台五路國三交流道上去就可以轉接國道五號。一個區域能擁有3條快捷高速道路，暢通台灣各區域的交通優勢，只有汐止地區。

台鐵捷運化，交通部關心汐止通勤

而在3鐵部分，台鐵正積極推動鐵路捷運化，該計畫包含在新北市境內增設5座鐵路捷運化車站，還將新增五堵站至汐止站、汐止站至樟樹灣站及樟樹灣站至南港站第三軌，以加強鐵路捷運化調度作業，使通勤電聯車班次得以增加。

台鐵捷運化增設5座簡易車站中，汐止汐科站2007年12月已經完工啟用，汐止樟樹灣站也正在興建中，台鐵新增5個鐵路捷運化車站，汐止就佔2個，顯見交通部對於汐止地區未來人口快速增長已經預做準備。

毛治國、朱立倫都對汐止交通有信心

交通部長毛治國表示，台鐵新採購的電聯車在2012年陸續交車，預期2013年尖鋒時段台北至汐止，平均約8~10分鐘有一班火車可搭，離峰時段10~15分，強化大眾運輸效能，以達永續都市之目標。

另外，汐止也可以透過環東快速道路連結環東大道、堤頂大道、市民大道、基隆路高架道路、信義快速道路，10分鐘之內與內湖、南港通勤往返。此外，汐止也正在進行「國道3號新台五路交流道及南港交流道改善工程」預計2013年3月完工，未來可有效疏解汐止地區主要聯外道路的交通。新北市長朱立倫說：「汐止經貿園區是新北市府的重點建設，該工程的興建，汐止未來願景，是值得大家期待的。」

汐止交通四通八達，南來北往都方便

而新台五路貫穿汐止全境，為汐止最重要也是最繁忙的道路，也是新台五路交流道必經道路，可通往台北市、基隆市，汐止其他重要道路還包括大同路(連接五堵和南港，也是汐止交流道必經道路)、汐平路(連接汐止到平溪主要道路)、北基公路(上汐止交流道主要道路)、汐萬路(銜接北海岸萬里到汐止主要道路)、中興路(連接汐止福德商圈到內湖必經道路)、水源路(連接汐止到石碇鄉道路)。

至於汐止居民都期待的捷運汐止民生線，朱立倫已經保證在任內絕對動工興建。新北市交通局長趙紹廉也說：「新北市會積極向交通部爭取到捷運汐止民生線興建，將讓當地交通網絡更便利。」

「行政特區」生活方便，5分鐘滿足一切

交通建設固然是帶動一個城市發展的重要條件，但是區域的生活便利性，也是吸引在地人口居住、外來人口移入的必要條件。以汐止區公所所形成的「行政特區」為例，10分鐘之內，就可以輕鬆完成民生採買。汐止有3家麥當勞，分別在新台五路、中興路及大同路，這三個區域地帶成為汐止最熱鬧的地方。

汐止家樂福、好市多COSTCO量販店、頂好超市、松青超市、全聯福利社、燦坤3C量販店、全國電子等生活重要據點，從「行政特區」中心點出發，5分鐘內都能輕鬆抵達，汐止還有6個生機蓬勃的市場(見附表)， 它們各具特色，滿足市民不同的需求。

而汐止還擁有國泰綜合醫院，為一地上12層，地下4層之全新建築物。設有一般病床440床，精神科病床25 床，特殊病床132床，合計597床。另設有洗腎中心、醫學美容中心、健康檢查中心、護理之家及精神科日間照護等，提供以病人為中心之全方位醫療服務，成為汐止居民的健康守護者。

汐止公共建設持續推動， 房產增值潛力強

被稱為「台北新東區」的汐止，進入台北市通勤時間僅僅是短短10分鐘以內，這樣的通勤距離與新北市深坑地區相同，但是深坑沒有捷運系統，沒有鐵路軌道，只有2條快速道路連結台北市，如今深坑房價已經出現「5 字頭」個案，相對於汐止地區來說，交通便利性更強、區域發展性更高，重要的是，新北市政府對於汐止公共建設投入還很積極，整體來看，汐止未來發展性很強， 房地產價值應該有持續上揚的潛力。

[吉璞長虹] 4月新北房市以新店、汐止、永和表現較佳-吉璞長虹、汐止廠辦吉璞長虹、辦公大樓吉璞長虹、汐止經貿園區吉璞長虹、汐止經貿園區吉璞長虹、長虹建設宏林營造吉璞長虹、辦公室吉璞長虹

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新北市則是以新店、汐止、永和表現較佳，月增率都在4成以上。

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】2012年4月台北市的買賣移轉數據出爐，台北市重回單月3000棟以上的交易量，結束連續3個月低於3000棟的低迷市況，同時也是近4個月以來的新高；新北市4月買賣移轉量為5908棟，則是最近半年以來的新高。雖然從移轉量可看出年後已經出現一波明顯反彈，不過各區的強弱分明，台北市反而表現相對「溫吞」，反彈力道明顯落後其他自住客買氣熱絡的區段。

台北市4月買賣移轉棟數為3228棟，比起上月小彈約9％，新北市為5908棟，比起上月也增加約1成，不過以2010年的單月均值相比，台北市單月平均為5280棟，新北市為9000棟，等於只有當時6成左右的交易動能，顯見高房價與奢侈稅等因素，對於房市還是有相當程度的影響力。

信義房屋不動產企研室經理蘇啟榮指出，2012年開春後的遞延買氣推升房市出現一股小陽春，不過若就市場氛圍來看，以自住首購等為主的市場，的確買氣是相對活躍許多，包括桃園、新竹、台中與高雄地區，奢侈稅影響程度甚微，反觀台北市因房價並未出現明顯回檔，而自住客持續遷入新北市，加上奢侈稅後投資買盤力道衰退，明顯可以感受出台北市房市回溫速度相對較為緩慢。

若以行政區來看，相對低價的自住區段，包括北投、文山、萬華與大同區，4月表現狀況都不錯，北投區交易月增36％、文山區與萬華區，則分別增加23％與22％，反觀房價水準相對較高的市中心五區(大安、中正、中山、信義、松山區)，表現並未特別亮眼，僅有大安區增加23％、松山區增加15％、信義區增加14％，表現略為優於北市的月增9％。

信義房屋北投捷運店店長魏早吉指出，北投地區近期有兩大題材，包含北投士林科技園區與奇岩重劃區的兩大開發案，近期石牌捷運站周邊的新成屋，交易狀況相當熱絡，另外北投站等區域，也有不少來自士林與天母的客戶，因為北投房價相對較低加上便捷的捷運，前往北投捷運站周邊尋屋。

新北市則是以新店、汐止、永和表現較佳，月增率都在4成以上，樹林移轉量月增3成，表現一般的則為區域相近的三重、泰山、新莊，4月移轉量與3月相當，板土線的土城與板橋地區，則分別衰退5％與16％。

蘇啟榮指出，雙北市雖然選後房市同步回溫，不過在奢侈稅的框架之下，市場交易量不易回到過去的水準，反而自住客為主的市場，年後交易狀況相對熱絡，呈現北溫、南熱的特殊市況，一反過去北市領漲、外區跟漲的現象。

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六大都會區中，新北市較上月增加671棟最多，漲幅高達12.49%，其中汐止區買賣移轉單月增加690棟。

【MyGoNews林承志/台北報導】內政部統計處公布，2012年4月全台建物買賣移轉棟數共2萬8,517棟，較3月2萬7,592棟，增加925棟，全台交易量較上月成長3.35%，六大都會區中，新北市較上月增加671棟最多，漲幅高達12.49%，而台北市增加268棟，漲幅9.05%居次。

一般產權過戶需30~45天，因此4月買賣移轉棟數，反應2月下旬及3月的買氣，台灣房屋市場經理劉志雄表示，大選後買氣逐漸出籠，帶動整個房地產交易市場，雖然房價仍處高點，但在國內股市動盪、油電雙漲帶動通膨效應下，房地產未來依舊仍是資產擁有者最佳投資與保值的商品。

新北市4月買賣移轉棟數較上月增加12.49%，居六大都會區之冠，其中汐止區買賣移轉單月增加690棟，居新北市所有行政區第二名，漲幅卻是新北市之冠。劉志雄分析，受比價效應影響，汐止區房價比起鄰區的內湖及南港較為親民，且因應剛性需求，該區房價深受自住客群的青睞，加上交通網絡日益完善，未來台鐵捷運化及連結南港的交通完工後，受到預期房價漲幅的心理，該區房價已呈現補漲情形，房市發展更榮景可期。

台北市買賣移轉棟數較上月增9.05%，劉志雄表示，2012年度以來台北市交易量持續上漲，4月又以中山區、內湖區表現最為亮眼，因為中山區小套房最多，一直是支撐該區高度買賣移轉動能的關鍵，由於剛性需求仍在，中山區的產品多元，交通發達，生活機能更是完善，為中山區奠下基本買氣的主因。另外，捷運松山線最晚2014年可以通線，未來勢必帶動南京東路沿線周邊房價的漲幅。

桃園地區4月買賣移轉棟數較上月下修1.08%，台灣房屋中正藝文直營店經營主管郭碧芬表示，2月底至3月份為止，因為大選結果已經出爐，憋了半年的購屋需求已經不能壓抑，看屋的人潮確實大量湧現，買方數量較2月大幅成長，但成交戶數卻沒有增加很多，原因來自於買方大多抱持著房價應該下修的預期心理，與賣方的出價落差仍大。屋主看準台北客南移的機會，不願降價，正是3月份看屋人潮雷聲大雨點小的主因。

至於新竹地區交易動能最為疲軟，較上月減幅7.87%，台灣房屋竹北自強直營店經營主管陳秋香表示，是因為新竹地區的土地，建商持續獵地的緣故，造成房屋持有成本節節上升，其實賣方並不看壞房市，所以即使年後有買方釋出需求，價格卻尚未追上賣方的期望值，才形成交易量下跌的狀況。

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新北市主要的行政區中，泰山、淡水、五股、新莊、汐止區表現最為穩定。

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】2012年新北市前7月的交易量，比去2011年少了28％，新北市主要的行政區中，以相對低價的區域表現最為穩定，包括泰山、淡水、五股、新莊、汐止區，衰退幅度都在2成以內，表現超越新北市整體表現，反觀新店、板橋、永和傳統的熱門購屋區段，平均房價都在每坪35萬元以上，房價門檻高而2012年表現也相對弱勢。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德指出，奢侈稅上路後，新北市交易量出現明顯縮減，加上2012年初選舉與歐債等因素影響，2012年前7月比起2011年，新北市整體買賣移轉量減少了28％，不過新北市相對低價區域，仍持續吸引自住客移入購屋，西側以泰山、五股、新莊、三重表現最好，北側淡水、東側汐止地區，都是表現相對強勁的區塊。

若房價水準對應交易量的表現來看，和2011年相比交易量表現相對平穩的區域，包含泰山區、淡水區、五股區、新莊區與汐止區，平均房價水準都在每坪30萬元以內，而靠近台北市有捷運、生活機能強、房價水準較高的新店、板橋、永和地區，和2011年前7月相比，交易量反倒出現明顯滑弱。

表現較好的前幾名中，又以淡水、新莊、汐止市場交易規模較大，最具有代表性，信義房屋淡水新市店店長陳佳煌指出，「相對低價、捷運題材」是淡水房市維繫一定熱度的兩大關鍵因素，尤其是2012年4月份市場有淡水捷運延伸線通過審查，預計最快2013年動工的訊息傳出後，激勵外來客購屋意願與信心，加上現在到淡海新市鎮走一遭，可以大致感受到重劃區的環境與未來發展性，且新市政周邊也提供了低單價、屋齡新的大樓可選擇，一般5年內新大樓房價每坪約18~22萬元，吸引很多台北市或新北市外來民眾前來購屋，不過仍以首購族為主。

綜整來看，2012年結婚人口數量仍不少，但在景氣動向未明，與房價仍在高檔盤整的階段，相對低價與具備一定題材的區域，仍是受自住客歡迎的購屋區段。

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以內科、南軟1/2價格進駐汐止社后樟樹灣工業區，「吉璞長虹」成為增值不二選擇。

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】北市產業軸帶東移趨勢確定，大汐止經貿園區成為繼內科、南軟後，下一個準備發光的產業專區，當ECFA錢潮湧進，商廠辦成為不動產市場進可攻，退可守的投資產品，更添價值。以內科、南軟1/2價格進駐汐止社后樟樹灣工業區，同時享有商圈、捷運、綠帶三大優勢，「吉璞長虹」成為增值不二選擇。

2012年上半年台灣房地產市場在奢侈稅、歐債風暴、央行信用管制等政策干預下，市場信心風雨飄搖，住宅市場處處傳來降價危機。唯獨商用不動產市場不僅穩定成長，更頻傳佳報。

看好廠辦增值潛力，壽險業大舉搶樓

富邦人壽以總價19.39億元標下位於台北市東區的太平洋敦南大樓，換算土地價格每坪1453萬元，拆算店面價格每坪達929萬元，土地跟店面雙創歷史新高。

然而，這還不是2012第2季最高成交案例，富邦人壽繼搶下太平洋敦南大樓後，再以新台幣70.9億元購入位於內湖科學園區西湖段長虹凱旋大樓，一舉奪下2012上半年成交總價王座，儘管出租後投報率僅達2％，恰恰越過金管會所規定之下限，但富邦人壽此舉更顯示出壽險業者看好後ECFA時代，廠辦產品的增值潛力。


商用不動產火熱，住宅市場冷清

商仲業者指出，金管會針對壽險業規定，投資不動產必須2年內即時開發且有收益，以及不動產年化收益率不得低於郵局2年定存約1.875％。

故若未來商用不動產價格拉高、租金收益率低於1.875％，提高自用比率、等待未來增值空間，也是壽險業的因應之道。

歐債危機的變化，讓諸多經濟預測機構認為， 2012下半年量化寬鬆政策已「箭在弦上」不得不發，大量資金於市場流通將導致通貨膨脹再起，持有不動產抗通膨，似乎已經成為世界投資趨勢。

而台灣進入後ECFA時代中，會有更多的企業進入台灣市場，對於商辦、廠辦的需求將會大幅提高，商仲業者預估「將有更多的資金流往商用不動產。」

買在社后樟樹灣工業區的起漲點

投資不動產要買在起漲點，當北市內科廠辦新案均價已達每坪60~65萬元，南軟每坪均價也達到50~55萬元時，換算投資報酬率僅2％，皆已下降至最低標準，也代表著租金不漲，房價也將凍結。
此時，位於A型產業軸帶的大汐止地區，因進駐成本相對低廉，房價自然享有相對增值空間。汐止社后樟樹灣工業區面積約略等於內湖科技園區，觀察內湖科技園區房產價值分佈概況以及房地產成功模式，你會很容易發現，汐止社后樟樹灣工業區廠辦的成長模式，正在複製內湖科技園區，而現在社后樟樹灣工業區廠辦房價僅僅是內湖科技園區，南港經貿園區的1/2，社后樟樹灣工業區廠辦未來增值空間相當值得期待！

吉璞長虹 發展3利多

(1)捷運新商機─內科西湖段廠辦因擁有捷運西湖、港墘雙捷運站，享交通便利性，此外，港墘路以西各類商店聚集，生活機能便利，內湖路以南、堤頂大道以北之間，企業總部雲集， 也成為內科廠辦每坪單價最高區段，新案開價更上看每坪70萬元。反觀社后樟樹灣工業區於規劃中之民生汐止線，享有社后、中興路、樟樹灣3站捷運，更有雙高速公路優勢，交通機能優越。

(2)商圈大未來─從生活機能分析社后樟樹灣工業區，可以清楚的看到，僅有社后站週邊規劃有商業區，汐止中興路、樟樹一、二路沿線商店聚集，素有汐止西門町之稱。因此，可以推斷出社后站週邊工業區段，將是未來社后樟樹灣工業區內的明日之星。吉璞建設新成屋案「吉璞長虹」，距離社后商圈僅300公尺，步行時間約3分30秒；距離捷運中興路站約500公尺， 步行時間約5~6分鐘，符合上述增值條件。

(3)綠帶新價值─根據都市計畫圖，「吉璞長虹」距離規劃中分隔住宅區與工業區的綠帶公園僅有10米距離，步行時間約15秒即可到達。

匯聚捷運、商圈、公園3大條件，「吉璞長虹」已經站上增值最前線，就等慧眼獨具的您來發現。

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新北市6月移轉棟數為6,582棟，較上月減少6.7％，若與去年同期減少7.2％，顯示新北市房市交易量有減緩的趨象。

【MygoNews林承志/台北報導】新北市公布2012年6月建物買賣移轉棟數為6,852筆，較上月減少410筆，減幅為6.7%，與台北市相同呈現量縮的格局。永慶房產集團研究發展中心經理黃舒衛表示，新北市中古屋6月平均房價每坪為32.7萬，比上個月均價增加1萬元，價格小幅成長3.2％。

房市交易量表現好的地區，除捷運站點周邊、區域成熟商圈優勢外，新莊、淡水與汐止區具有重大交通建設、科技園區與重劃區等加持的區域，房價相對較低，容易吸引預算有限的自住購屋族，交易量逆勢增長。不過，黃舒衛認為，以實際交易量來看，新北市6月移轉棟數為6,582棟，較上月減少6.7％，若與2011年同期減少7.2％，顯示新北市房市交易量有減緩的趨象。

觀察各行政區買賣移轉棟數，板橋區表現最為亮眼，6月份交易量883棟(戶)，位居新北市各區之冠，其次為淡水區692棟(戶)，其交易量較上月逆勢成長3.3%，高居第二，新莊區交易量669棟(戶)，暫居第三，也較上月成長4.8%。
黃舒衛指出，龍年上半年引領不少新婚購屋的自住買盤，但目前房價仍高漲的狀況下，台北市的首購族有轉往新北市的跡象，跨區客群購屋的佔比從5月的15%增加至6月的19%，顯示「輕移民」的情況提升至近兩成的比重。

黃舒衛解釋，受到7月浮洲合宜住宅開放登記的因素，吸走周邊區域的買氣，反而讓林口、新莊等區的交易量穩步緩升，以各區分析來看，新莊區受惠副都心與頭前重劃區的整體開發，以及捷運新莊線與環狀線的加持，刺激買氣與交易量。

淡水區的淡海新市鎮重啟之後，綠山與親水線捷運輕軌系統等新建設逐一發展，再加上整體房價相對便宜，成為交易量高居新北市第二。

汐止區受到大汐科經貿園區的帶動以及台鐵捷運化的便利通勤模式，與一橋之隔的南港或內湖區的比價效應，也成為近期購屋的熱門地區。在6月兩次風災豪雨考驗下，汐止已擺脫淹水惡夢，預計未來仍有成長空間。

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一旦未來汐止捷運通車，按照「捷運房價三部曲」概念，現在進場汐止，正是等待未來捷運增值的最佳進場時間點。

【MyGoNews衷柏宣/專題報導】一條軌道左右各連結兩個城市，同樣10分鐘車程，房價卻差1倍，一個是板橋、另一個是汐止，在城市擴大、軌道帶動財富下，汐止房價出現追漲動能。

全球城市的擴大發展都有一個相同例子，包括紐約、倫敦、巴黎、東京、上海、首爾等等，這些城市的人口動輒上千萬，並且持續靠著軌道聯絡創造城市向外環擴大，使得城市規模維持在成長趨勢線，也帶動軌道線上的房地產增值機會。

「軌道財富」鎖定捷運、台鐵雙主軸

這種循著公共運輸系統創造房地產財富的經驗，正在全球不斷的被複製。所以，「房地產價值跟著軌道走，已經成為全球趨勢」。這樣的發展趨勢，現在也正在台北地區上演。在未來「台北都」所謂的「軌道財富」，自然就鎖定(1)捷運與(2)台鐵兩大主軸。

既然全球經驗都在驗證「軌道帶動房地產新財富」，在北台灣以台鐵軌道為軸心，出了台北市，往西邊第一個車站在板橋新板特區，從台北車站出發到新板車站的軌道通勤時間是10分鐘，新板特區現階段區域房價上看「9字頭」。

板橋vs.汐止！房價貴1倍，汐止追漲

從台北市政府積極推動3鐵共構的南港車站，出了台北市往東，第一個車站在汐止汐科站，這段軌道通車時間同樣是10分鐘路程，汐科站附近房地產行情是「4字頭」，兩地行情價差1/2。
當台北城市發展向東移動已經成為趨勢之後，儘管台北車站是5鐵共構、而南港車站是3鐵共構，但是在城市地段的價值上，南港定位為第二個信義計畫區，又定位結合汐止之後，成為「台北新東區」，城市的軸線明顯往這個方向移動。相對於西區的台北車站而言，整體區域的發展價值與氣勢上，南港的成長空間還是相對比較令人期待。因為就公共工程推動量來觀察，南港地區就比台北車站多出許多，「公共建設帶動房價上漲的不變道理」在南港區更容易被看到。

捷運汐止民生線，帶動汐止房價往上看

南港地位越來越重要之後，緊鄰的汐止區當然跟著價值提升，而汐止區軌道工程最重要的就是捷運汐止民生線。規劃中的捷運汐止民生線已經於2011年底，獲行政院核覆「捷運民生汐止線暨周邊土地開發可行性研究報告」並「依照經建會審議結論辦理」，當中央已經對這條捷運興建拍板定案之後，未來捷運汐止民生線的通車，當然會預期對沿線區域房地產帶來增值利多。

捷運汐止民生線規劃採地下與高架中運量捷運系統型式，總長度約17.52公里，設置15座車站，含地下車站8座，高架車站7座，機廠1座。整體工程共分2期2階段完工；第1期預計2013年將由汐止端開始施工，路線包括基隆河以東的路段，長度約11公里，以高架路段為主，包括汐科、樟樹灣、東湖等站，與內湖線、南北線交會，工程經費估計422億元，預計2018年完工。第2期工程路線則是基隆河以西進入台北市中心區，採地下化路段。

捷運房價三部曲！現在挑汐止

一旦未來汐止也有捷運通車，按照「捷運房價三部曲」(規劃時漲一波、動工時漲一波、完工通車後漲一波)概念，現在進場汐止，正是等待未來捷運增值的最佳進場時間點。

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朱立倫有信心，「未來無論是台商或外資到台灣設立營運總部、研發總部或區域中心，新北市必然是首選之地。」

【MyGoNews衷柏宣/專題報導】產業發展帶動地方經濟，提高住房需求是一個被認定的公式，汐止正在推動「大汐止經貿園區」，並定位為南港區的延伸，房地產價值自然是向南港看齊。

新北市長朱立倫2011年8月23日在中華民國工商協進會召開理監事聯席會議上明確指出，「台北市已經很難找到新空間發展產業園區，新北市要整合汐止現有園區為大汐止經貿園區，成為南港的延伸。」

大汐止經貿園區與台北科技走廊串連

從房地產的角度來看，南港經貿園區到大汐止科學園區的車程僅5分鐘距離，兩地房價卻差距達1倍，因此，汐止房地產當然有機會與南港地區進行比價、追漲的機會。新北市在規劃「大汐止經貿園區」格局時，就是以超越內湖、南港科技園區為目標，以「三環三線」的交通佈局，讓汐止成為「都心外核」，將園區內現有樟樹灣工業區、市中心工業區和保長坑工業區加以整合、轉型，並透過都更、區段徵收等方式，吸引產業進駐，把汐止分散的產業整合，與台北科技走廊帶串連。

汐止以超越內湖、南港為目標

據統計，汐止區內登記資本額1億元以上公司高達7175家，宏碁、緯創、增你強、浩漢、宇瞻與台灣航電等多家國際級企業進駐，形成產業「聚落效應」。

在產業帶動經濟的趨勢下，朱立倫力推的「大汐止經貿園區」計劃，參考內湖、南港之科學園區發展經驗，針對國際招商、產業轉型、都市計劃等相關法令進行改造，整個北台工業、科技城市發展形成一個「A計畫」，而啟始點正是汐止。

產業進駐汐止，區域發展值得期待
朱立倫期望，「大汐止經貿園區完成後，將以串連新北市(大汐科)黃金走廊與台北市(內科、南軟)科技廊帶， 形成全台最完整的現代化產業聚落，以吸引國際大廠及企業總部進駐，目標是4年內至少吸引2300家企業投資汐止，創造8萬就業人口，與每年1兆元以上經濟產值。」汐止的潛力，在國家級的規劃進駐下，在新北市各工業區競逐下，反而有後發先至的優勢。

朱立倫有信心，「未來無論是台商或外資到台灣設立營運總部、研發總部或區域中心，新北市必然是首選之地。」

汐止買房！聰明理財投資操作

在中央與地方政府都積極推動之下，汐止區未來大型產業進駐，勢必帶動區域經濟發展與住房的需求，在「大汐止經貿園區」整合初期，進場購置不動產投資或許是一項聰明的理財投資操作。

[吉璞長虹] 房市添利多！新北13處運動中心積極推動-吉璞長虹、汐止廠辦吉璞長虹、辦公大樓吉璞長虹、汐止經貿園區吉璞長虹、長虹建設宏林營造吉璞長虹、辦公室吉璞長虹、社后樟樹灣吉璞長虹

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新北市積極推動13處區域型運動中心興建營運，對於房地產業著來說，這是增添區域行銷話術的利多。

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市蘆洲國民運動中心於2012年7月31日至8月20日於行政院公共工程委員會促進民間參與投資全球資訊網站辦理招商公告，淡水國民運動中心也預計於8月7日辦理上網公告招商。房地產業者表示，新北市積極推動13處區域型運動中心興建營運，對於房地產業著來說，這是增添區域的利多，近期新北市新莊、蘆洲、土城、板橋、中和、三重、淡水、永和、汐止、樹林、新店、林口、三峽等地區地區房地產銷售業者，都把這個條件加入行銷之中，增添房地產個案銷售的話術。

位於蘆洲區鷺江國中之國民運動中心，由新北市政府出資興建，後續規劃由民間機構投標參與公共建設營運，由民間機構專業經營，以提升服務品質，並讓市民享有優質運動環境，進而促進本市市民養成良好運動習慣。

蘆洲國民運動中心樓地板面積為12,611㎡，其內部運動設施規劃室內溫水游泳池(含游泳池、spa水療池、兒童池、三溫暖蒸氣室、三溫暖烤箱、三溫暖冷熱池)、綜合球場、羽球場、韻律教室、體適能中心(含飛輪教室)、桌球室、壁球室、攀岩等運動設施，其次規劃附屬設施如兒童遊戲室、販賣部、茶水間、會議室、服務台、地下停車場等。

另因地制宜，配合特色及需求規劃各區地方特色運動空間，於屋頂規劃木槌球場，提供民眾完整的運動空間選擇。其收費將以比台北市運動中心更優惠之價格，嘉惠本市市民，以期達運動普及化之目標。

新北市體育設施興建以廣設運動公園為主，並搭配興建簡易運動場館，提供民眾使用，倘都市人口密集不易覓得面積大之土地者，且人口數15萬人以上，則規劃設置國民運動中心。

目前除新莊(現址為新莊體育場西南角)已完成招商、蘆洲刻正辦理招商外，於土城(現址為綜合體育場)、板橋(現址為玫瑰公園南端智樂游泳池)、中和(現址為錦和運動公園)、三重(現址為中興游泳池)、淡水(公八公園)、永和(現址為秀朗福利站)、汐止(現址為綜合體育場)、樹林(機五用地)、新店(機一用地，未來新店行政園區)設置國民運動中心，未來亦採委託民間機構(OT)模式進行興建後之營運管理。另於林口(體育場用地)、三峽(體育場用地，文化路210巷口)設置運動公園，未來以運動園區概念規劃相關運動空間。

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交通部長毛治國親自主持隧道開通典禮。

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】台鐵局辦理都會區捷運化工程，樟樹灣~南港間擴建第三軌工程山岳隧道段，已經在2012年7月3日打通，一旦未來全線工程完工，八堵~南港間的鐵路皆為三軌化路段，路線容量將大幅增加，縮短列車發出間距，減少旅客候車時間，並可確保路線穩定性，降低列車誤點風險。房地產業者表示，一旦台鐵汐止鐵路捷運化工程完工通車，對於區域交通通勤將會帶來很大的幫助，有利汐止區域房地產發展。

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汐止區禮門里水防道路環境改善工程」，針對抽水站附近水防道路作一環境美化，已於2012年6月完工。(圖片提供：新北市政府)

【MyGoNews林湘慈/綜合報導】新北市政府水利局為提升禮門抽水站周遭景觀及休憩品質，特別辦理「汐止區禮門里水防道路環境改善工程」，針對抽水站附近水防道路作一環境美化，包括堤防美化、入口意向營造、夜間步道照明及抽水站圍籬外觀美化等相關環境改善工程，工程已於2012年6月完工。

水利局表示，汐止過去稱為「水返腳」，係指潮水到達之處，亦是水運時期重要的渡口，然而隨著鐵路發達及近年基隆河沿岸築堤，汐止居民與水之距離逐漸疏遠。因此，當地居民開始著手規劃，並以社區自助的方式向水利局認養公有地，營造成多樣化的景觀生態池，其中禮門里除了獲選為全國模範社區及新北市低碳示範里外，更積極爭取成為環境教育認證場所。
水利局進一步表示，本次為配合社區環境營造，創造優質水岸空間，因此在規劃設計上充分考量地方特色及住民參與，中正社區發展協會更自設計階段即參與構思並大力協助，其中入口意象光柵板及堤面鳥類窯燒壁畫係由當地居民實景拍攝，實能結合在地社區力量，營造和諧美麗之宜居家園。

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對於中小企業主來說，「大汐止經貿園區」的商辦商品未來發展空間相當值得期待！

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】北京、上海、香港、新加坡的A級商辦租金都在每月每坪新台幣8500 元以上，台灣信義區A級商辦現在每月每坪租金只要4000元！所以，在外資、陸資眼中，台灣的商用不動產實在是「太便宜了！」

在兩岸經貿發展越來越密切之際，因應陸資來台設立辦公室的需求增加，市場已經預期，商辦、廠辦相關不動產在供給量沒有大幅增加，但需求量卻穩定成長下，行情持續看漲的態勢，是可以被確認。

於是，近幾年看到壽險業開始大舉進場狩獵商用不動產，據了解，目前國泰人壽董事會授權100億元、富邦人壽有200億元、台灣人壽有100億元、中國人壽也有50億元左右，再加上其他壽險公司，估計至少有近500~600億元的壽險資金，四處看大樓及商用不動產標的，如果帶有租約，整棟買下的案例相當常見。

在這樣的狀況下，商辦產品的價格上漲，成為確定的事實，然而，商用不動產主要被看好的投資價值是「租金投報率」，這與商辦的房價有很大關係，一般來說，商辦銷售單價越高，租金投報率就可能越低。

因此，當台北市區的成屋商辦平均成交單價上看「7字頭」，新預售商辦單價也要百萬行情之上，新北市商辦的銷售單價不高，就顯得「租金投報率」反而不錯，近期，在商辦商品的投資買氣上，已經看到往新北市集結的跡象。

在新北市的商辦市場中，「大汐止經貿園區」是新北市政府積極推動的一個商辦區域，汐止距離南港經貿園區最近，上班通勤相對方便，而汐止地區已經是生活機能相當成熟的區域，辦公所需的機能型態也十分完整， 對於中小企業主來說，區域的商辦商品未來發展空間相當值得期待！

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最早發展的城市也面臨著都市更新趨勢，擴大與更新成為城市變化「雙主軸」。

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】全球城市在經濟成長下，原本規劃的範圍，已經不敷實際需求，必須向外擴大。而最早發展的城市也面臨著都市更新趨勢，擴大與更新成為城市變化「雙主軸」。

全球都市同時存在兩個現象，一個是「城市擴大」，另一個則是「都市更新」，英國伯明罕、荷蘭鹿特丹、瑞士蘇黎世、德國魯爾、美國匹茲堡、東京橫濱等知名大城市，都因為「都市更新」而讓城市再展風華。

台灣首善之都台北地區，也同時分別存在「城市擴大」與「都市更新」這兩個現象，台北城市往東持續擴大，南港+汐止的「台北新東區」登場，汐止成為城市向東擴大的新焦點。

而在經濟部工業局規劃下，全台工業區翻新計畫正積極推動與進行中，位於汐止區「大汐止經貿園區」成為北部都市更新發展的第一主軸。

汐止同時擁有「城市擴大」與「都市更新」兩大集結點，整個城市發展自然循著國際工業大城市的翻新計畫，展現出新的都市成長風貌。

全球「老城翻新」成功案例

工業區的翻新再造歷程，可追溯自後工業化1950 年代，當時工業革命帶來繁華褪盡，各國政府經由城市再造、工業區轉型等老城翻新手術，帶動經濟發展的老工業區進行「翻新計畫」。1981年代倫敦(Dockland)再開發計劃，助大英帝國重新取得歐洲金融重鎮地位，倫敦金絲雀碼頭(Canary Warf)擁有「水上華爾街」的歐洲金融中心美譽。

在倫敦的企業家忙碌一天之後，驅車前往倫敦機場，2小時即抵達歐洲觀光、休閒之都~鹿特丹，這座城市在二次大戰期間，被德軍夷為平地，1980年起花了30 年時間，整治成全歐洲最大的港口。鹿特丹的轉型計劃，注入觀光休閒、文化產業及商業服務業，經由城市行銷及形象重塑方式，成功拉抬觀光產業的市佔率及能見度。

瑞士蘇黎世則在工業化退去後，利用老舊工業建築，改造成大型商業綜合區，並大舉興建巨構建築型態的住宅，現已列名全球生活品質最佳及歐洲最富有城市之林。

美國匹茲堡是著名的鋼鐵城市，面對全球城市工業化的轉型與更新，也決定再造城市風華，以高科技、文化及城市觀光成為匹茲堡再造的重點，2007年更獲得美國適合居住城市第一名的榮譽，觀光已成匹茲堡第4大重要產業。成為黑手之鄉也能蛻變成國際城市的最佳典範！

台北3大科技園區，全面翻新

這些國際知名大型工業城市的翻新計畫，都成功為老都市帶來新生命。台灣工業區重鎮集中在新竹以北，而大台北工業區城市更新，則分別集中在以下的3個區域計畫中：
(1)大內科計畫----將鄰近內科的大彎南段工業區，與內湖5期重劃區辦理都市計畫變更，比照內科規定吸引產業進駐；大內科面積將是目前內科園區的2倍。內科被定位為台北矽谷，2008年已達3兆元的產值，並超越竹科。

(2)大南港計畫----南港經貿園區、南港軟體園區、生技園區，結合軟體、雲端、3C應用、生技領域找到著力點，並展現爆發力。南軟為數位軟體園區，2010年產值達2007億元。

(3)大汐科計畫----將汐止現有社后樟樹灣工業區、市中心工業區、保長坑工業區加以整合、轉型，並透過都更、區段徵收等，吸引高端產業進駐。汐科要結合內科、南軟，成為東延科技走廊，並鼎足而三，產業選擇及定位至為關鍵。

在政府大力奧援下，以台北科技走廊~內湖+南港+汐止的科技軸線東移計劃，比照各國的城市再造成果，遠景最可期。

市場導向！是大汐科計劃成功要素

全球都在進行「舊工業區再造計畫」，而且各國都已經有相當成功案例。北台灣工業區再造計劃中，整個區域綿密的路網包覆，交通條件差異小，重點即在政策面投入的配套措施。新北市長朱立倫指示，要仿效內科模式，推動成立「大汐科經貿園區」，為汐止注入強心針。

汐科現有121萬平方公尺可使用基地，目前使用率僅2成，未來可用面積大於內科、南軟已建廠面積，廣大的腹地為一大優勢。

汐科目前的廠房售價，每坪只有25~30萬元，遠低於內科、南軟每坪至少50萬元起跳，高價甚至可以達到60萬元以上，「大汐止經貿園區」設廠成本較低則是企業競爭利基。

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在低利率環境、以及兩岸政策開放的經貿發展下，台灣商用不動產市場近幾年引起投資人的高度興趣。

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】近5年來壽險業每年投資商用不動產金額呈現逐年走高的現像(圖1)，2010年、2011年的投資金額更站上1000億元以上，而2012年上半年累計投資金額達411.5億元，壽險業看好商辦商品，主要是看上商辦市場的「租金收益率」。

大咖進場後市肯定會漲！
商辦產品受惠外資、陸資商機，以及壽險業活化資金運用、中小企業自用需求增加，將可供更多的商業性質使用，帶動整體辦公價格向上走勢。在低利率環境、以及兩岸政策開放的經貿發展下，台灣商用不動產市場近幾年引起投資人的高度興趣。

而在壽險大咖進入商用不動產之際，帶動中小企業老闆跟進市場買進中小坪數辦公大樓。這些中小企業主鎖定生活機能完整、交通動線便捷、商業發展有潛力的區域，投資辦公室商品。根據永慶資產管理統計，2012年第2季商辦價格因為買盤進場，整體平均成交價格，上漲至每坪69.8萬元，年漲幅度達25.4％(圖2)。

商辦租金持續漲，投報率看好

跨國商仲集團仲量聯行2012年7月發布第2季商用不動產市場季報，統計台北市A級辦公市場平均租金，微幅成長0.2％，達新台幣每坪每月2387元。另外，戴德梁行統計，台北市整體辦公室平均租金約每坪每月2300元。

而全球資產管理公司(Sinyi Global)統計，台北市A+級辦公室大樓平均租金2798元，A級辦公大樓1761元，B級辦公大樓大樓1425元，台北101等地標大樓，成交租金已上看4000元。

商辦市場景氣持續看好

豪宅價格高漲引起央行關注，實施豪宅限貸令， 建議長期置產的投資人，可適度轉換商用不動產產品佈局。商辦行情看好、租金穩定、風險最低、保值性佳，壽險業喜好加碼投資可立即收益的商用不動產。

商旅業者也持續在市區找舊辦公大樓進行改建，加上有陸資企業、外商增加的外部需求，商辦市場景氣持續看好。因此，目前市場上不乏買方，只要有好的案源及合理的價格釋出，就可立即吸引投資人的注意。
3觀點說趨勢！商辦依舊看好

商用不動產受惠兩岸題材，最被市場看好，從下列3現象就可發現：
(1)多家建商紛紛轉型投資飯店旅館、蓋商辦大樓，擴大事業版圖，分散投資風險。
(2)壽險業持續加碼投入商用不動產，預計2012 年再投入1500億元。
(3)以外資、陸資為主的金融業、零售業連鎖通路、觀光飯店業與高科技產業，成為目前辦公市場的主要需求產業。
因此，預計2012年市場的資金依然充沛，商辦不動產買家不論自用、投資置產意願仍高！

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「新北市產業黃金走廊」8大工業區更新計畫，「大汐止經貿園區」發展潛力最被期待。

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】台北城市向東擴大，南港+汐止形成「台北新東區」，汐止地段增值。在北部8大工業區更新計畫，「大汐止經貿園區」居A計畫之首，更讓汐止廠辦加分。

50年前，「台北心臟」在西門町，因為重大交通建設(鐵路地下化、捷運工程)相繼動工，1987 年忠孝東路SOGO百貨開幕，2003年台北101大樓啟用，信義計畫區內的百貨公司、電影院、休憩娛樂場所大量進駐，「台北心臟」再次東移動到信義計畫區。

城市擴大向東，「台北新東區」價值漲

2008年南港地區因為捷運通車關係，加上台北市長郝龍斌持續展現「將南港發展成更大的信義計畫區」企圖心，延展了台北城市擴大範圍，因此， 有人說：「南港經貿園區成為台北未來10年的心臟。」並將新北市汐止區與南港合併稱之為「台北新東區」。

在「台北新東區」尚未成型前，南港區住宅房價每坪約「3字頭」，現在已經每坪百萬起跳，漲幅3 倍，這不過是近6~7年間的變化。

新東區的汐止，過去住宅房價在「2字頭」，2001年納莉風災重創之後，房價跌回「1字頭」，後經員山仔分洪的重大建設之後，汐止擺脫淹水，2012年房價已經站上「4字頭」，漲幅達3倍之多。

新北產業黃金走廊，汐止值得期待
在「台北新東區」的都市發展定位下，汐止已經納入了台北生活圈的範疇之內，10分鐘通勤時間， 讓汐止與南港經貿園區進行緊密連結，加上台北市未來10年發展的重大建設，有很大比例是集中在南港，讓鄰近的汐止城市發展更具想像空間。

汐止城市正在轉型，當然也會牽動區域房地產的價值，住宅房地產如此，商業房地產也一樣。

新北市長朱立倫配合中央政策，積極 打造「新北市產業黃金走廊」，從新北市的8大工業區更新計畫來看，包括汐止、五股、林口、新莊、板橋、土城、中和、新店，其中，以「大汐止經貿園區」的發展潛力最被期待。

產業「聚落效應」，汐止廠辦漸翻紅

汐止區內登記資本額1億元以上公司高達7175家， 宏碁、緯創、增你強、浩漢、宇瞻與台灣航電等多家國際級企業進駐，形成產業生產「聚落效應」， 這些國際大廠的中下游產業紛紛向大汐止經貿園區靠攏，就近服務上游業者。

朱立倫力推的「大汐止經貿園區」計劃，不止是要把汐止地區分散的產業串連，長期發展則參考內湖、南港之科學園區發展經驗，針對國際招商、產業轉型、都市計劃等相關法令進行改造。

產業「A計畫」汐止最具帝王相

完成後，將以串連新北市(大汐科)黃金走廊與台北市(內科、南軟)科技廊帶，形成全台最完整的現代化產業聚落，以吸引國際大廠及企業總部進駐，目標是4 年內至少吸引2300家企業投資汐止，創造8萬就業人口，與每年1兆元以上經濟產值。汐止的潛力，在國家級的規劃進駐下，在新北市各工業區競逐下，反而有後發先至的優勢。

在台北的天空往下看，整個工業區產業形成一個「A計畫」，汐止居A計畫的起始點。內科、南軟與汐科毗鄰而居，被規劃成串連3大科技園區，問鼎台灣最具競爭力的高科技產業聚落，汐科在新北市新一輪的競賽中，最具王者之相。

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2012 年7月3日打通，一旦台鐵汐止鐵路捷運工程完工，汐止整體房價有望再攀升。

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】新北市府計畫將汐止現有社后樟樹灣、市中心和保長坑工業區加以整合、轉型，並透過都更、區段徵收等，吸引產業進駐。

在新北市政府的規劃與主導之下，目前整個汐止區在定位提升、交通建設、工商環境、基礎建設等4大項轉變中，已經發展出「新汐止」架構，而這4大轉變的主軸，則聚焦在「大汐止經貿園區」。

轉變1--定位提升大台北黃金雙子城的起步

南港與汐止接壤，這兩個區塊正在進行歷史轉變，就是從傳統工業區變身為高科技工業園區， 地理位置的接近，正好提供雙北市合作的利基點。

新北市經濟發展局明確指出， 「大汐止經貿園區計畫」，將納入「大台北黃金雙子城」之中， 台北科技走廊向東延伸到大汐止經貿園區，成為一個新的科技黃金產業廊道。

轉變2--交通建設雙軌+三陸，樟樹灣大道通南港
在中央、新北市政府、台鐵的合作下，兩個帶動城市發展的重大建設正在積極進行中： 捷運民生汐止線正在積極規劃。台鐵捷運化將改變汐止通勤運輸效能。汐止通勤交通將由軌道運輸帶來大幅改觀，這個「雙軌」正在提升汐止的地段價值。

台鐵在汐止設有五堵、汐科及汐止站之外，樟樹灣也將增設新站點，2012年7月3日樟樹灣~南港間擴建第3軌工程山岳隧道段已經打通。

未來鐵路3軌建設完成後，八堵~南港間的鐵路皆為3軌化路段，路線容量將大幅增加，每10分鐘就會一個班次的密集程度，讓通勤更順暢。

從汐止可搭火車快速抵達南港、松山或台北車站，更可分別在南港站轉乘捷運板南線，在松山站轉乘捷運松山線，使汐止可無縫連結大台北捷運網路。

在陸地交通運輸方面，除了現有的中山高、北二高、北宜高、汐五高之外，地方也正爭取增設「南陽二橋」銜接福德二路到環東快速道路，以紓解社后地區交通壅塞情形。高公局2012年動工施作高速公路在康寧街增設新的匝道，屆時汐止與高速公路連通更為便利。

轉變3--工商環境都計修正凝集工商聚落

新北市政府已著手進行汐止都市計畫修正，對於工業區土地使用分區重新規劃，可望對產業的類別有所規範，不再隨便讓各種產業都可進入工業區設廠。汐止工業區也正隨之轉變，以東方科學園區為主的「市中心工業區」已形塑成為現代工業園區。

「社后樟樹灣工業區」因為有新型廠辦大樓進駐，原本是傳統工業區的面貌，快速轉變為現代工業園區。隨著社后樟樹灣工業區的轉變，南邊鄰近大同路Costco（好市多）一帶環境，也開始朝向更為商業化發展，北端有新北市政府通過的「汐止北社后工業區變更案」，5千坪左右的乙工用地將變身成住宅及商業用地。

社后樟樹灣周遭的商業氣息開始濃厚之後，結合工業區的轉變，這區塊的發展更是無可限量。

轉變4--基礎建設水源不匱乏，電往地下通

汐止過去存在著缺水及到處林立的高壓電塔，為了解決企業困擾帶動產業進駐「大汐止經貿園區」，中央、新北市政府已經與台電公司協調，進行汐止樟樹國小附近9座高壓電塔地下化工程，未來2年在大同路Costco附近的高壓電線也會完成地下化。

汐止因為用水必須仰賴新山水庫，為確保用水不虞匱乏，2011年已經在汐止大同路動工，更換並擴大南港通往汐止的輸水管線，以便缺水時，可使用翡翠水庫水源支援汐止的「民生用水」及「工業用水」，汐止缺水危機將不再發生。

汐止有4條高速公路匯集，還有鐵路及捷運的雙鐵系統，隨著「大汐止經貿園區」計畫啟動，未來發展遠景成為跨國企業及台灣廠商設置營運總部的新考量。隨著各項改善建設陸續展開，汐止繼南港之後，也逐步形塑成為「全球研發中心、亞太經貿樞紐、台商營運總部」。

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朱立倫指出，「無論是台商或外資到台灣設立營運總部、研發總部或區域中心，新北市必然是首選之地。」

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】朱立倫有信心，「未來無論是台商或外資到台灣設立營運總部、研發總部或區域中心，新北市必然是首選之地。」


新北市致力於地區產業升級，以「輔導傳統工業區更新」、「開發新興大型產業用地」、「打造產業黃金走廊」3大計畫，全面提昇新北市經濟、產業結構，帶動整體區域發展。


汐止產業規劃，超越內湖、南港


新北市長朱立倫曾經明白指出，「台北市已經很難找到新空間發展產業園區，新北市要整合汐止現有園區為大汐止經貿園區，成為南港的延伸。未來無論是台商或外資到台灣設立營運總部、研發總部或區域中心，新北市必然是首選之地。」


汐止區「大汐止經貿園區」，在整體規劃上，一開始就是以超越內湖、南港科技園區為目標，在新北市政府規劃中，「大汐止經貿園區」是把汐止的產業聚落與台北市科技走廊帶串連。


朱立倫說：「汐止經貿園區是新北市府的重點建設，該工程的興建，汐止未來願景，是值得大家期待的。」


汐止交通聯通全省與國際商道


朱立倫特別指示：「新北市政府會請中央協助老舊工業區更新，並請城鄉局與地政局加速都市計畫與土地徵收，讓汐止市中心工業區、社后樟樹灣工業區、保長坑工業區呈現出結合現代化、新的工業園區、研發園區、科學園區、商業區、住宅區等特色，才是關鍵的重點。」


而汐止的交通動線的優勢，更讓產業聚集產生了聯通全省與國際商道的便利性，整體交通動線上，汐止區擁有4高、3鐵、1快、1捷及公車站等交通優勢，進入台北市南港「台北新東區」只要10分鐘。


4高1快1捷+3鐵，汐止交通優勢驚人


在高速公路部分，中山高、北二高可以快速連結全省南北交通動線，北宜高則是汐止前往台灣東部區域的快捷道路，加上汐五高直通五股、八里，直接串聯台64線，一個區域能擁有4條高速道路，暢通台灣各區域的交通優勢，只有汐止地區。


而在3鐵部分，台鐵正積極推動鐵路捷運化，而規劃中的捷運汐止民生線也持續進行中，再者，汐止緊臨南港車站的3鐵共構，讓汐止對外的軌道交通得以快速連結全省。


另外，汐止也可以透過環東快速道路連結環東大道、堤頂大道、市民大道、基隆路高架道路、信義快速道路，10分鐘之內與內湖、南港通勤往返。


此外，汐止也正在進行「國道3號新台五路交流道及南港交流道改善工程」預計2013年3月完工，未來可有效疏解汐止地區主要聯外道路的交通。


汐止公共建設投入積極


汐止居民都期待的捷運汐止民生線，朱立倫已經保證在任內絕對動工興建。新北市交通局長趙紹廉也說：「新北市會積極向交通部爭取到捷運汐止民生線興建，將讓當地交通網絡更便利。」


「台北新東區」的汐止，短短10分鐘以內即可進入台北市，這樣的交通便利性、區域發展性，都讓地段價值提升。更重要的是，新北市政府對於汐止公共建設投入還很積極，整體來看，汐止未來發展性很強，企業進駐的意願應該更高。

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以內科、南軟1/2價格進駐汐止社后樟樹灣工業區，「吉璞長虹」成為增值不二選擇。

【MyGoNews蕭又安/綜合報導】北市產業軸帶東移趨勢確定，大汐止經貿園區成為繼內科、南軟後，下一個準備發光的產業專區，當ECFA錢潮湧進，商廠辦成為不動產市場進可攻，退可守的投資產品，更添價值。以內科、南軟1/2價格進駐汐止社后樟樹灣工業區，同時享有商圈、捷運、綠帶三大優勢，「吉璞長虹」成為增值不二選擇。

2012年上半年台灣房地產市場在奢侈稅、歐債風暴、央行信用管制等政策干預下，市場信心風雨飄搖，住宅市場處處傳來降價危機。唯獨商用不動產市場不僅穩定成長，更頻傳佳報。

看好廠辦增值潛力，壽險業大舉搶樓

富邦人壽以總價19.39億元標下位於台北市東區的太平洋敦南大樓，換算土地價格每坪1453萬元，拆算店面價格每坪達929萬元，土地跟店面雙創歷史新高。

然而，這還不是2012第2季最高成交案例，富邦人壽繼搶下太平洋敦南大樓後，再以新台幣70.9億元購入位於內湖科學園區西湖段長虹凱旋大樓，一舉奪下2012上半年成交總價王座，儘管出租後投報率僅達2％，恰恰越過金管會所規定之下限，但富邦人壽此舉更顯示出壽險業者看好後ECFA時代，廠辦產品的增值潛力。

商用不動產火熱，住宅市場冷清

商仲業者指出，金管會針對壽險業規定，投資不動產必須2年內即時開發且有收益，以及不動產年化收益率不得低於郵局2年定存約1.875％。

故若未來商用不動產價格拉高、租金收益率低於1.875％，提高自用比率、等待未來增值空間，也是壽險業的因應之道。

歐債危機的變化，讓諸多經濟預測機構認為， 2012下半年量化寬鬆政策已「箭在弦上」不得不發，大量資金於市場流通將導致通貨膨脹再起，持有不動產抗通膨，似乎已經成為世界投資趨勢。

而台灣進入後ECFA時代中，會有更多的企業進入台灣市場，對於商辦、廠辦的需求將會大幅提高，商仲業者預估「將有更多的資金流往商用不動產。」

買在社后樟樹灣工業區的起漲點

投資不動產要買在起漲點，當北市內科廠辦新案均價已達每坪60~65萬元，南軟每坪均價也達到50~55萬元時，換算投資報酬率僅2％，皆已下降至最低標準，也代表著租金不漲，房價也將凍結。

此時，位於A型產業軸帶的大汐止地區，因進駐成本相對低廉，房價自然享有相對增值空間。汐止社后樟樹灣工業區面積約略等於內湖科技園區，觀察內湖科技園區房產價值分佈概況以及房地產成功模式，你會很容易發現，汐止社后樟樹灣工業區廠辦的成長模式，正在複製內湖科技園區，而現在社后樟樹灣工業區廠辦房價僅僅是內湖科技園區，南港經貿園區的1/2，社后樟樹灣工業區廠辦未來增值空間相當值得期待！

吉璞長虹 發展3利多

(1)捷運新商機─內科西湖段廠辦因擁有捷運西湖、港墘雙捷運站，享交通便利性，此外，港墘路以西各類商店聚集，生活機能便利，內湖路以南、堤頂大道以北之間，企業總部雲集， 也成為內科廠辦每坪單價最高區段，新案開價更上看每坪70萬元。反觀社后樟樹灣工業區於規劃中之民生汐止線，享有社后、中興路、樟樹灣3站捷運，更有雙高速公路優勢，交通機能優越。

(2)商圈大未來─從生活機能分析社后樟樹灣工業區，可以清楚的看到，僅有社后站週邊規劃有商業區，汐止中興路、樟樹一、二路沿線商店聚集，素有汐止西門町之稱。因此，可以推斷出社后站週邊工業區段，將是未來社后樟樹灣工業區內的明日之星。吉璞建設新成屋案「吉璞長虹」，距離社后商圈僅300公尺，步行時間約3分30秒；距離捷運中興路站約500公尺， 步行時間約5~6分鐘，符合上述增值條件。

(3)綠帶新價值─根據都市計畫圖，「吉璞長虹」距離規劃中分隔住宅區與工業區的綠帶公園僅有10米距離，步行時間約15秒即可到達。

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